Kokkens Have - Versionshistorie

Charlotte Fenger: /* Beliggenhed */ Link tilføjet

2018-02-17T13:56:30Z

Beliggenhed: Link tilføjet

← Ældre version		Versionen fra 17. feb. 2018, 13:56
Linje 2:		Linje 2:
	Kokkens Have lå i et område, der i dag svarer til området omtrent ud for Søndre Strandvej 10 med [[Helsingør Tekniske Skole]] og senere Erhvervsskolen Nordsjælland. I tidligere tider lå det inden for Borrevoldsdammene nord og øst for '''Borrevold''', hvor [[Flynderborg]] i sin tid lå. Området lå mellem og den gamle strandvej mod syd, Københavnsvejen, og den gamle Gurrevej.		Kokkens Have lå i et område, der i dag svarer til området omtrent ud for Søndre Strandvej 10 med [[Helsingør Tekniske Skole]] og senere Erhvervsskolen Nordsjælland. I tidligere tider lå det inden for Borrevoldsdammene nord og øst for '''Borrevold''', hvor [[Flynderborg]] i sin tid lå. Området lå mellem og den gamle strandvej mod syd, Københavnsvejen, og den gamle Gurrevej.

	Den gamle Strandvej, Københavnsvejen eller Helsingørvejen, var den vigtigste indfaldsvej til og fra [[Helsingør]]. Den gik ogå under andre navne såsom "Københavns Landevej", "Den store Landevej", i middelalderen "adelvejen". At den også blev kaldt "Sandvejen", vidner om dens beskaffenhed. Vejen gik tidligere længere nede ved stranden og mundede ud i [[Svingelport]], inden [[Søndre Strandvej]] blev etableret. Kokkens Have dækkede derfor et større område. Den gamle Gurrevej tog sin begyndelse fra [[Svingelport]] og var samtidig vejen mod ~~'''~~Borup~~'''~~ og [[Rørtang]] (blev også kaldt [[Rørtangvej]]). En rest kan ses bag om Søndre Strandvej 10, hvor den fortsatte ved den nuværende [[Fredericiavej]]. [[Kystbanen]] blev etableret 1890-1891, og området ændrede helt karakter med de nye sporarealer, jernbaneviadukten og [[Flynderborgvej]]. Københavnsvejen og den gamle Gurrevej mødtes i vejgaflen ved begyndelsen af [[Stengade]] ved Svingelen (Svingelport), hvor '''Stejlebakken''' en overgang var et sted, hvor man [[Henrettelser i Helsingør \| henrettede]] folk.		Den gamle Strandvej, Københavnsvejen eller Helsingørvejen, var den vigtigste indfaldsvej til og fra [[Helsingør]]. Den gik ogå under andre navne såsom "Københavns Landevej", "Den store Landevej", i middelalderen "adelvejen". At den også blev kaldt "Sandvejen", vidner om dens beskaffenhed. Vejen gik tidligere længere nede ved stranden og mundede ud i [[Svingelport]], inden [[Søndre Strandvej]] blev etableret. Kokkens Have dækkede derfor et større område. Den gamle Gurrevej tog sin begyndelse fra [[Svingelport]] og var samtidig vejen mod Borup ([[Borupgaard]]) og [[Rørtang]] (blev også kaldt [[Rørtangvej]]). En rest kan ses bag om Søndre Strandvej 10, hvor den fortsatte ved den nuværende [[Fredericiavej]]. [[Kystbanen]] blev etableret 1890-1891, og området ændrede helt karakter med de nye sporarealer, jernbaneviadukten og [[Flynderborgvej]]. Københavnsvejen og den gamle Gurrevej mødtes i vejgaflen ved begyndelsen af [[Stengade]] ved Svingelen (Svingelport), hvor '''Stejlebakken''' en overgang var et sted, hvor man [[Henrettelser i Helsingør \| henrettede]] folk.

	===Historien om haven===		===Historien om haven===

Charlotte Fenger: Link ændret

2018-02-17T13:31:02Z

Link ændret

← Ældre version		Versionen fra 17. feb. 2018, 13:31
Linje 2:		Linje 2:
	Kokkens Have lå i et område, der i dag svarer til området omtrent ud for Søndre Strandvej 10 med [[Helsingør Tekniske Skole]] og senere Erhvervsskolen Nordsjælland. I tidligere tider lå det inden for Borrevoldsdammene nord og øst for '''Borrevold''', hvor [[Flynderborg]] i sin tid lå. Området lå mellem og den gamle strandvej mod syd, Københavnsvejen, og den gamle Gurrevej.		Kokkens Have lå i et område, der i dag svarer til området omtrent ud for Søndre Strandvej 10 med [[Helsingør Tekniske Skole]] og senere Erhvervsskolen Nordsjælland. I tidligere tider lå det inden for Borrevoldsdammene nord og øst for '''Borrevold''', hvor [[Flynderborg]] i sin tid lå. Området lå mellem og den gamle strandvej mod syd, Københavnsvejen, og den gamle Gurrevej.

	Den gamle Strandvej, Københavnsvejen eller Helsingørvejen, var den vigtigste indfaldsvej til og fra [[Helsingør]]. Den gik ogå under andre navne såsom "Københavns Landevej", "Den store Landevej", i middelalderen "adelvejen". At den også blev kaldt "Sandvejen", vidner om dens beskaffenhed. Vejen gik tidligere længere nede ved stranden og mundede ud i [[Svingelport]], inden [[Søndre Strandvej]] blev etableret. Kokkens Have dækkede derfor et større område. Den gamle Gurrevej tog sin begyndelse fra [[Svingelport]] og var samtidig vejen mod '''Borup''' og ~~'''~~Rørtang~~'''~~ (blev også kaldt [[Rørtangvej]]). En rest kan ses bag om Søndre Strandvej 10, hvor den fortsatte ved den nuværende [[Fredericiavej]]. [[Kystbanen]] blev etableret 1890-1891, og området ændrede helt karakter med de nye sporarealer, jernbaneviadukten og [[Flynderborgvej]]. Københavnsvejen og den gamle Gurrevej mødtes i vejgaflen ved begyndelsen af [[Stengade]] ved Svingelen (Svingelport), hvor '''Stejlebakken''' en overgang var et sted, hvor man [[Henrettelser i Helsingør \| henrettede]] folk.		Den gamle Strandvej, Københavnsvejen eller Helsingørvejen, var den vigtigste indfaldsvej til og fra [[Helsingør]]. Den gik ogå under andre navne såsom "Københavns Landevej", "Den store Landevej", i middelalderen "adelvejen". At den også blev kaldt "Sandvejen", vidner om dens beskaffenhed. Vejen gik tidligere længere nede ved stranden og mundede ud i [[Svingelport]], inden [[Søndre Strandvej]] blev etableret. Kokkens Have dækkede derfor et større område. Den gamle Gurrevej tog sin begyndelse fra [[Svingelport]] og var samtidig vejen mod '''Borup''' og [[Rørtang]] (blev også kaldt [[Rørtangvej]]). En rest kan ses bag om Søndre Strandvej 10, hvor den fortsatte ved den nuværende [[Fredericiavej]]. [[Kystbanen]] blev etableret 1890-1891, og området ændrede helt karakter med de nye sporarealer, jernbaneviadukten og [[Flynderborgvej]]. Københavnsvejen og den gamle Gurrevej mødtes i vejgaflen ved begyndelsen af [[Stengade]] ved Svingelen (Svingelport), hvor '''Stejlebakken''' en overgang var et sted, hvor man [[Henrettelser i Helsingør \| henrettede]] folk.

	===Historien om haven===		===Historien om haven===

Charlotte Fenger: Links gennemgået

2018-02-17T12:18:52Z

Links gennemgået

← Ældre version		Versionen fra 17. feb. 2018, 12:18
Linje 1:		Linje 1:
	===Beliggenhed===		===Beliggenhed===
	Kokkens Have lå i et område, der i dag svarer til området omtrent ud for Søndre Strandvej 10 med [[Helsingør Tekniske Skole]] og senere Erhvervsskolen Nordsjælland. I tidligere tider lå det inden for Borrevoldsdammene nord og øst for [[Borrevold]], hvor [[Flynderborg]] i sin tid lå. Området lå mellem og den gamle strandvej mod syd, Københavnsvejen, og den gamle [[Gurrevej]].		Kokkens Have lå i et område, der i dag svarer til området omtrent ud for Søndre Strandvej 10 med [[Helsingør Tekniske Skole]] og senere Erhvervsskolen Nordsjælland. I tidligere tider lå det inden for Borrevoldsdammene nord og øst for '''Borrevold''', hvor [[Flynderborg]] i sin tid lå. Området lå mellem og den gamle strandvej mod syd, Københavnsvejen, og den gamle Gurrevej.

	Den gamle Strandvej, Københavnsvejen eller Helsingørvejen, var den vigtigste indfaldsvej til og fra [[Helsingør]]. Den gik ogå under andre navne såsom "Københavns Landevej", "Den store Landevej", i middelalderen "adelvejen". At den også blev kaldt "Sandvejen", vidner om dens beskaffenhed. Vejen gik tidligere længere nede ved stranden og mundede ud i [[Svingelport]], inden [[Søndre Strandvej]] blev etableret. Kokkens Have dækkede derfor et større område. Den gamle Gurrevej tog sin begyndelse fra [[Svingelport]] og var samtidig vejen mod [[Borup]] og [[Rørtang]] (blev også kaldt [[Rørtangvej]]). En rest kan ses bag om Søndre Strandvej 10, hvor den fortsatte ved den nuværende [[Fredericiavej]]. [[Kystbanen]] blev etableret 1890-1891, og området ændrede helt karakter med de nye sporarealer, jernbaneviadukten og [[Flynderborgvej]]. Københavnsvejen og den gamle Gurrevej mødtes i vejgaflen ved begyndelsen af [[Stengade]] ved [[Svingelen]], hvor [[~~Stejlebakken~~]] ~~lå en overgang~~.		Den gamle Strandvej, Københavnsvejen eller Helsingørvejen, var den vigtigste indfaldsvej til og fra [[Helsingør]]. Den gik ogå under andre navne såsom "Københavns Landevej", "Den store Landevej", i middelalderen "adelvejen". At den også blev kaldt "Sandvejen", vidner om dens beskaffenhed. Vejen gik tidligere længere nede ved stranden og mundede ud i [[Svingelport]], inden [[Søndre Strandvej]] blev etableret. Kokkens Have dækkede derfor et større område. Den gamle Gurrevej tog sin begyndelse fra [[Svingelport]] og var samtidig vejen mod '''Borup''' og '''Rørtang''' (blev også kaldt [[Rørtangvej]]). En rest kan ses bag om Søndre Strandvej 10, hvor den fortsatte ved den nuværende [[Fredericiavej]]. [[Kystbanen]] blev etableret 1890-1891, og området ændrede helt karakter med de nye sporarealer, jernbaneviadukten og [[Flynderborgvej]]. Københavnsvejen og den gamle Gurrevej mødtes i vejgaflen ved begyndelsen af [[Stengade]] ved Svingelen (Svingelport), hvor '''Stejlebakken''' en overgang var et sted, hvor man [[Henrettelser i Helsingør \| henrettede]] folk.

	===Historien om haven===		===Historien om haven===
Linje 11:		Linje 11:

	===Drømmen om en stor havn===		===Drømmen om en stor havn===
	I slutningen af 1700-tallet var der planer om at anlægge en stor havn (havnenes historie). Det havde været et ønske i århundreder, men var nok aldrig blevet til noget. Egentlig mærkeligt, når man tænker på den anselige skibstrafik af på grund af [~~http://www.denstoredanske.dk/Danmarkshistorien/Ved_afgrundens_rand/%C3%98sters%C3%B8ens_port/%C3%98resundstolden~~ Øresundstolden] (opkrævet i [[Øresunds Toldkammer]]). En af de ledende kræfter i drømmen var den visionære storkøbmand, sundtoldsklarer og skibsreder Jean Jacob Claessen, som boede i [[Strandgade 93]].		I slutningen af 1700-tallet var der planer om at anlægge en stor havn (havnenes historie). Det havde været et ønske i århundreder, men var nok aldrig blevet til noget. Egentlig mærkeligt, når man tænker på den anselige skibstrafik af på grund af [[Øresundstolden og Helsingør \| Øresundstolden]] (opkrævet i [[Øresunds Toldkammer]]). En af de ledende kræfter i drømmen var den visionære storkøbmand, sundtoldsklarer og skibsreder Jean Jacob Claessen, som boede i [[Strandgade 93]].

	===Litteraturhenvisninger===		===Litteraturhenvisninger===

Mikkel Hall JÃ¸rgensen: /* Litteraturhenvisninger */

2016-11-09T10:37:30Z

Litteraturhenvisninger

← Ældre version		Versionen fra 9. nov. 2016, 10:37
Linje 14:		Linje 14:

	===Litteraturhenvisninger===		===Litteraturhenvisninger===
	Laurits Pedersen: Helsingør i sundtoldstiden 1426-1857, bd. 1-2. Nyt Nordisk Forlag - Arnold Busck, 1926-1929.		[http://bibliotek.dk/linkme.php?rec.id=870970-basis%3A01864556 Laurits Pedersen: Helsingør i sundtoldstiden 1426-1857, bd. 1-2. Nyt Nordisk Forlag - Arnold Busck, 1926-1929.]

	[[Kategori: Haver og parker]]		[[Kategori: Haver og parker]]

Charlotte Fenger: /* Den historiske bakke */ link forbedret

2013-08-14T15:22:55Z

Den historiske bakke: link forbedret

← Ældre version		Versionen fra 14. aug. 2013, 15:22
Linje 8:		Linje 8:

	===Den historiske bakke===		===Den historiske bakke===
	Under [~~http://www.helsingorleksikon.dk/index.php/Karl_Gustavkrigene~~ Karl Gustav-krigene] indtog netop denne bakke en særlig rolle. Herfra fulgte Karl Gustav, siddende til hest, slaget mellem den svenske og den hollandske flåde d. 29. oktober 1658. Udfaldet var til Danmarks fordel og blev et vendepunkt i det videre forløb.		Under [[Karl Gustavkrigene \| Karl Gustav-krigene]] indtog netop denne bakke en særlig rolle. Herfra fulgte Karl Gustav, siddende til hest, slaget mellem den svenske og den hollandske flåde d. 29. oktober 1658. Udfaldet var til Danmarks fordel og blev et vendepunkt i det videre forløb.

	===Drømmen om en stor havn===		===Drømmen om en stor havn===

Charlotte Fenger: /* Beliggenhed */

2013-07-29T11:32:31Z

Beliggenhed

← Ældre version		Versionen fra 29. jul. 2013, 11:32
Linje 2:		Linje 2:
	Kokkens Have lå i et område, der i dag svarer til området omtrent ud for Søndre Strandvej 10 med [[Helsingør Tekniske Skole]] og senere Erhvervsskolen Nordsjælland. I tidligere tider lå det inden for Borrevoldsdammene nord og øst for [[Borrevold]], hvor [[Flynderborg]] i sin tid lå. Området lå mellem og den gamle strandvej mod syd, Københavnsvejen, og den gamle [[Gurrevej]].		Kokkens Have lå i et område, der i dag svarer til området omtrent ud for Søndre Strandvej 10 med [[Helsingør Tekniske Skole]] og senere Erhvervsskolen Nordsjælland. I tidligere tider lå det inden for Borrevoldsdammene nord og øst for [[Borrevold]], hvor [[Flynderborg]] i sin tid lå. Området lå mellem og den gamle strandvej mod syd, Københavnsvejen, og den gamle [[Gurrevej]].

	Den gamle Strandvej, Københavnsvejen eller Helsingørvejen, var den vigtigste indfaldsvej til og fra [[Helsingør]]. Den gik ogå under andre navne såsom "Københavns Landevej", "Den store Landevej", i middelalderen "adelvejen". At den også blev kaldt "Sandvejen", vidner om dens beskaffenhed. Vejen gik tidligere længere nede ved stranden og mundede ud i [[Svingelport]], inden [[Søndre Strandvej]] blev etableret. Kokkens Have dækkede derfor et større område. Den gamle Gurrevej tog sin begyndelse fra [[Svingelport]] og var samtidig vejen mod [[Borup]] og [[Rørtang]] (blev også kaldt [[Rørtangvej]]). En rest kan ses bag om Søndre Strandvej 10, hvor den fortsatte ved den nuværende [[Fredericiavej]]. ~~Det var inden jernbaneviadukten~~ blev ~~opført omkring~~ 1890-1891 og [[Flynderborgvej]] ~~fik området til at ændre helt karakter~~. Københavnsvejen og den gamle Gurrevej mødtes i vejgaflen ved begyndelsen af [[Stengade]] ved [[Svingelen]], hvor [[Stejlebakken]] lå en overgang.		Den gamle Strandvej, Københavnsvejen eller Helsingørvejen, var den vigtigste indfaldsvej til og fra [[Helsingør]]. Den gik ogå under andre navne såsom "Københavns Landevej", "Den store Landevej", i middelalderen "adelvejen". At den også blev kaldt "Sandvejen", vidner om dens beskaffenhed. Vejen gik tidligere længere nede ved stranden og mundede ud i [[Svingelport]], inden [[Søndre Strandvej]] blev etableret. Kokkens Have dækkede derfor et større område. Den gamle Gurrevej tog sin begyndelse fra [[Svingelport]] og var samtidig vejen mod [[Borup]] og [[Rørtang]] (blev også kaldt [[Rørtangvej]]). En rest kan ses bag om Søndre Strandvej 10, hvor den fortsatte ved den nuværende [[Fredericiavej]]. [[Kystbanen]] blev etableret 1890-1891, og området ændrede helt karakter med de nye sporarealer, jernbaneviadukten og [[Flynderborgvej]]. Københavnsvejen og den gamle Gurrevej mødtes i vejgaflen ved begyndelsen af [[Stengade]] ved [[Svingelen]], hvor [[Stejlebakken]] lå en overgang.

	===Historien om haven===		===Historien om haven===

Charlotte Fenger: /* Beliggenhed */ Mindre ændring

2013-07-29T11:08:32Z

Beliggenhed: Mindre ændring

← Ældre version		Versionen fra 29. jul. 2013, 11:08
Linje 1:		Linje 1:
	===Beliggenhed===		===Beliggenhed===
	Kokkens Have lå i et område, de i dag svarer til området omtrent ud for Søndre Strandvej] 10 med [[Helsingør Tekniske Skole]] og senere Erhvervsskolen Nordsjælland. I tidligere tider lå det inden for Borrevoldsdammene nord og øst for [[Borrevold]], hvor [[Flynderborg]] i sin tid lå. Området lå mellem og den gamle strandvej mod syd, Københavnsvejen, og den gamle [[Gurrevej]].		Kokkens Have lå i et område, der i dag svarer til området omtrent ud for Søndre Strandvej 10 med [[Helsingør Tekniske Skole]] og senere Erhvervsskolen Nordsjælland. I tidligere tider lå det inden for Borrevoldsdammene nord og øst for [[Borrevold]], hvor [[Flynderborg]] i sin tid lå. Området lå mellem og den gamle strandvej mod syd, Københavnsvejen, og den gamle [[Gurrevej]].

	Den gamle Strandvej var den vigtigste indfaldsvej til og fra [[Helsingør]]. ~~Dens forløb var~~ tidligere længere nede ved stranden ~~med udmunding~~ i [[Svingelport]] inden [[Søndre Strandvej]] blev etableret~~, og~~ Kokkens Have dækkede derfor et større område. Den gamle Gurrevej~~, også kaldt~~ [[~~Rørtangvej~~]]~~, havde sin begyndelse i et forløb fra~~ [[~~Svingelport~~]]~~, hvor en~~ rest kan ses bag om Søndre Strandvej 10~~. Den~~ fortsatte ~~i et forløb, som stødte til~~ den nuværende [[Fredericiavej]], inden jernbaneviadukten og [Flynderborgvej]] fik området til at ændre helt karakter. Københavnsvejen og den gamle Gurrevej mødtes i vejgaflen ved begyndelsen af [[Stengade]] ved [[Svingelen]], hvor [[Stejlebakken]] lå en overgang.		Den gamle Strandvej, Københavnsvejen eller Helsingørvejen, var den vigtigste indfaldsvej til og fra [[Helsingør]]. Den gik ogå under andre navne såsom "Københavns Landevej", "Den store Landevej", i middelalderen "adelvejen". At den også blev kaldt "Sandvejen", vidner om dens beskaffenhed. Vejen gik tidligere længere nede ved stranden og mundede ud i [[Svingelport]], inden [[Søndre Strandvej]] blev etableret. Kokkens Have dækkede derfor et større område. Den gamle Gurrevej tog sin begyndelse fra [[Svingelport]] og var samtidig vejen mod [[Borup]] og [[Rørtang]] (blev også kaldt [[Rørtangvej]]). En rest kan ses bag om Søndre Strandvej 10, hvor den fortsatte ved den nuværende [[Fredericiavej]]. Det var inden jernbaneviadukten blev opført omkring 1890-1891 og [[Flynderborgvej]] fik området til at ændre helt karakter. Københavnsvejen og den gamle Gurrevej mødtes i vejgaflen ved begyndelsen af [[Stengade]] ved [[Svingelen]], hvor [[Stejlebakken]] lå en overgang.

	===Historien om haven===		===Historien om haven===

Charlotte Fenger: /* Litteraturhenvisninger */ Årstal rettet

2013-07-19T16:09:30Z

Litteraturhenvisninger: Årstal rettet

← Ældre version		Versionen fra 19. jul. 2013, 16:09
Linje 14:		Linje 14:

	===Litteraturhenvisninger===		===Litteraturhenvisninger===
	Laurits Pedersen: Helsingør i sundtoldstiden 1426-1857, bd. 1-2. Nyt Nordisk Forlag - Arnold Busck, 1929.		Laurits Pedersen: Helsingør i sundtoldstiden 1426-1857, bd. 1-2. Nyt Nordisk Forlag - Arnold Busck, 1926-1929.

	[[Kategori: Haver og parker]]		[[Kategori: Haver og parker]]

Charlotte Fenger: Overskrift indføjet

2013-07-07T12:44:14Z

Overskrift indføjet

← Ældre version		Versionen fra 7. jul. 2013, 12:44
Linje 1:		Linje 1:
			===Beliggenhed===
	Kokkens Have lå i et område, de i dag svarer til området omtrent ud for Søndre Strandvej] 10 med [[Helsingør Tekniske Skole]] og senere Erhvervsskolen Nordsjælland. I tidligere tider lå det inden for Borrevoldsdammene nord og øst for [[Borrevold]], hvor [[Flynderborg]] i sin tid lå. Området lå mellem og den gamle strandvej mod syd, Københavnsvejen, og den gamle [[Gurrevej]].		Kokkens Have lå i et område, de i dag svarer til området omtrent ud for Søndre Strandvej] 10 med [[Helsingør Tekniske Skole]] og senere Erhvervsskolen Nordsjælland. I tidligere tider lå det inden for Borrevoldsdammene nord og øst for [[Borrevold]], hvor [[Flynderborg]] i sin tid lå. Området lå mellem og den gamle strandvej mod syd, Københavnsvejen, og den gamle [[Gurrevej]].

Charlotte Fenger: Ny artikel

2013-07-07T12:42:26Z

Ny artikel

Ny side

Kokkens Have lå i et område, de i dag svarer til området omtrent ud for Søndre Strandvej] 10 med [[Helsingør Tekniske Skole]] og senere Erhvervsskolen Nordsjælland. I tidligere tider lå det inden for Borrevoldsdammene nord og øst for [[Borrevold]], hvor [[Flynderborg]] i sin tid lå. Området lå mellem og den gamle strandvej mod syd, Københavnsvejen, og den gamle [[Gurrevej]].

Den gamle Strandvej var den vigtigste indfaldsvej til og fra [[Helsingør]]. Dens forløb var tidligere længere nede ved stranden med udmunding i [[Svingelport]] inden [[Søndre Strandvej]] blev etableret, og Kokkens Have dækkede derfor et større område. Den gamle Gurrevej, også kaldt [[Rørtangvej]], havde sin begyndelse i et forløb fra [[Svingelport]], hvor en rest kan ses bag om Søndre Strandvej 10. Den fortsatte i et forløb, som stødte til den nuværende [[Fredericiavej]], inden jernbaneviadukten og [Flynderborgvej]] fik området til at ændre helt karakter. Københavnsvejen og den gamle Gurrevej mødtes i vejgaflen ved begyndelsen af [[Stengade]] ved [[Svingelen]], hvor [[Stejlebakken]] lå en overgang.

===Historien om haven===
Navnet ”Kokkens Have” stammer fra Hans Aarensen Kok, som son overgang ejede stedet. Han var ”født til Missla ved Bremen” og døde i 1611 og. Forud for denne ejer var haven en del af ”en øde Havejord”, som borgmester Henrik Mogensen Rosentvinge købte i 1575 af Hans Willumsen Snedker for ”10 gamle Daler og et Trøjeklæde til Hanses Moder”. Jorden ejedes i midten af 1800-tallet af de norske postmestre i Helsingør og var da en lysthave antagelig med beværtning. Haven blev købt af Helsingør Skydeselskab i 1796, og først derefter forsvandt navnet Kokkens Have. Man formoder, at bakken bagved haven tidligere blev anvendt til papegøjeskydning. Skydeselskabet overtog ejendommen på [[Stengade 46]] i 1901.

===Den historiske bakke===
Under [http://www.helsingorleksikon.dk/index.php/Karl_Gustavkrigene Karl Gustav-krigene] indtog netop denne bakke en særlig rolle. Herfra fulgte Karl Gustav, siddende til hest, slaget mellem den svenske og den hollandske flåde d. 29. oktober 1658. Udfaldet var til Danmarks fordel og blev et vendepunkt i det videre forløb.

===Drømmen om en stor havn===
I slutningen af 1700-tallet var der planer om at anlægge en stor havn (havnenes historie). Det havde været et ønske i århundreder, men var nok aldrig blevet til noget. Egentlig mærkeligt, når man tænker på den anselige skibstrafik af på grund af [http://www.denstoredanske.dk/Danmarkshistorien/Ved_afgrundens_rand/%C3%98sters%C3%B8ens_port/%C3%98resundstolden Øresundstolden] (opkrævet i [[Øresunds Toldkammer]]). En af de ledende kræfter i drømmen var den visionære storkøbmand, sundtoldsklarer og skibsreder Jean Jacob Claessen, som boede i [[Strandgade 93]].

===Litteraturhenvisninger===
Laurits Pedersen: Helsingør i sundtoldstiden 1426-1857, bd. 1-2. Nyt Nordisk Forlag - Arnold Busck, 1929.

[[Kategori: Haver og parker]]